由罗杰斯公司发布
高弹体材料解决方案

ARLON® 防水基板有助于防止门道积雪和结冰

当气温骤降大雪覆盖,列车常面临低温带来的正常运行挑战。其中一个比较严重的问题就是由于恶劣天气造成的列车车门故障。

这些车门暴露于潮湿、雪和冰中,有冻结的风险,这可能导致运行中断和安全问题。

ARLON 用于暴露在潮湿冰雪中的列车

那么,即使在最寒冷的天气里也能保持列车车门完美运行的秘诀是什么?

答案在于将柔性加热器与贴合车门形状的防水基板整合在一起。这种设计确保了均匀的热分布,同时防止水分进入,在最恶劣的冬季条件下有效地防止积雪和结冰。

材料设计考虑事项

在针对极端冬季条件进行设计时,工程师必须优先考虑具有以下性能的材料:

  • 灵活性 - 贴合车门的独特形状。
  • 防水性和耐环境性 - 可承受潮湿和恶劣条件。
  • 耐久性 - 在恶劣环境中能够长期保持性能。
  • UL 认证 - 符合关键的安全性和阻燃性标准。
  • 传热效率 - 确保有效和一致的加温。
  • 热稳定性 - 在宽温度范围内可靠运行。

罗杰斯解决方案

一家列车制造商决定在其列车的门廊内使用罗杰斯公司的 ARLON® 硅胶防水基材制造的柔性加热器。基板因其卓越的防水性能而被选中,这降低了由于水分进入而导致电路故障的风险。

ARLON 列车基板材料提供冬季保护

ARLON 基板材料构成和优点:

  • 硅胶和 PTFE 结构 - 基板具有与 PTFE 膜粘合的硅胶,提供不透水屏障。
  • 高传热性和耐久性 - 提供高效的导热性,并耐受极端条件。
  • 宽温度范围 - 在 -58 至 232°C(-72 至 450°F)的范围内保持热稳定性,在不同气候条件下提供可靠的性能。
  • 双侧表面 - 一侧固化,另一侧未固化,便于粘合到列车门口的金属表面。
  • UL 认证 - 符合 UL 94 HB 和 V-0 标准,RTI 等级高达 220°C,满足严格的运输安全要求。

结果

ARLON 硅胶防水基材具有出色的防水性能,符合制造商的所有规格要求。因此,即使在最恶劣的天气条件下,他们的列车也能为所有乘客带来平稳安全的运行体验。

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标签:
轨道交通

发布于 2024 年 9 月 12 日

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