通用工业
电动交通为电动自行车在消费市场的普及铺平了道路。在为电动自行车选择电池技术时，锂离子电池是理想之选，因为它重量轻，可以储存相对较高的能量。
电动自行车使用的轻型电池可为骑行人带来诸多益处，例如充满电后续航时间更长，并且在骑行时不会为自行车增加额外的重量。但当涉及到骑行人安全时，电池设计者必须考虑一些潜在的问题。为了确保骑行安全，电池必须采用能够提供足够防振和隔热保护的材料，因为电动自行车的电池在工作时会变热。此外，这种材料解决方案必须适应电池中有限的可用空间，同时不增加自行车的重量。一家颇受欢迎的电池制造商联系到罗杰斯，寻求一种可以帮助他们解决这些安全设计挑战的材料。
客户需要解决两个问题：减震/缓冲和阻热。罗杰斯技术团队推荐使用 PORON® 79 材料，这种材料具有独特的开孔结构，既透气又耐用，能够有效地吸收和分散冲击。PORON 79 聚氨酯泡棉还具有卓越的抗压缩形变性能（材料抵抗因长时间受力压缩和因温度而造成塌陷的能力），这一特点使该材料可提供持续的缓冲。电池制造商对电池进行各项电池震动测试，以验证泡棉的抗震保护性能。测试证明，罗杰斯材料通过抑制结构振动成功地提高了电池的整体安全性。同时，PORON 79 泡棉达到 UL 阻燃等级（一种验证材料在特定温度下阻燃性的标准测试），有助于在电池软包电芯之间形成隔热屏障。
凭借 PORON 79 材料的 UL 阻燃等级和绝缘能力，该材料可减轻电动自行车电池的热失控风险，同时可吸收电池包所受到的冲击和振动。使用 PORON 79 作为锂离子电池内电芯之间的隔垫和电池两端的缓冲垫，电池制造商可谓一箭双雕，解决了两个问题。
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